Jau iepriekš izskanēja informācija, ka, iespējams, tieši slikta degviela ir iemesls, kāpēc RB10 formulām tik bieži salūzt degvielas plūsmas mērīšanas sensori. Komandas konsultants Helmuts Marko pēc Ķīnas "Grand Prix" izteicās, ka "Ferrari" Šanhajas trasē izdevās tikt pie pjedestāla tieši pateicoties labai degvielai.
"Arī mēs drīz ceram tikt pie degvielas, kas būs daudz efektīvāka," saka Marko.
Tas gan nenozīmē, ka tiks mainīts degvielas piegādātājs. "Red Bull" turpinās izmantot "Total" ražoto benzīnu, kas ir komandas dzinēju piegādātāju "Renault" ilggadējs sadarbības partneris. "Total" šobrīd strādā pie tā, lai sagatavotu RB10 formulām atbilstošāku degvielu.
"Ķīnā "Ferrari" spēra skaidri redzamu soli uz priekšu," saka Marko. "Viņiem bija jauna degviela. Arī mums drīz būs jauna degviela. Iespējams, pie tās tiksim jau nākošajās sacensībās Spānijā. Ar tās palīdzību mēs no apļa laika nometīsim 0,2 vai pat 0,3 sekundes. Tā mums būs iespēja pārspēt vismaz "Ferrari". Svētdien mūsu braucēji varēja darīt ko grib, bet Alonso apdzīt viņiem nebūtu pa spēkam jebkurā gadījumā."
Fernando Alonso Ķīnā guva trešo vietu, kamēr "Red Bull" braucēji Daniels Rikjardo un Sebastjans Fetels ieņēma ceturto un piekto vietu. Tiesa, "Red Bull", kas ir aizvadīto četru sezonu čempioni, šobrīd pacēlušies uz otro vietu Konstruktoru kausā, gan pavisam nedaudz apsteidzot "Force India" un "Ferrari".
Izmantotie resursi:Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
