FIA izvēlējās turpināt aizsargvairogu ieviešanu, atsakoties no iespējas F-1 pilota galvu aizsargāt ar īpašu virs kokpita izvietotu necaurspīdīgu konstrukciju. Caurspīdīgo vairogu paredzēts uzstādīt pilota priekšā, un konstrukcija nepārsegs kokpitu. Caurspīdīgos vairogus jau izmēģināja šogad Ķīnas "Grand Prix" treniņbraucienos.
Pagājušajā sezonā tika izmēģināta cita aizsardzības sistēma ar konstrukcijas aizsargloku virs pilota galvas. FIA janvārī paziņoja, ka šādai sistēmai ir drošības efekts, tomēr vēl jālemj par tās estētisko izskatu un iederību F-1.
Lielākai drošībai FIA vēlas ieviest papildu konstrukciju, jo citās sacīkšu sērijās piloti ir gājuši bojā pēc trieciena ar norautiem riteņiem vai citām lidojošām atlūzām.
F-1 spēcīgāko komandu pārstāvjus apvienojošās stratēģijas grupas lēmums par jaunas aizsargsistēmas ieviešanu jāapstiprina FIA motorsporta padomei, taču tas parasti ir formāls process.
