Iepriekšējā posmā Spānijā pārtrūka Niko Rosberga septiņu uzvaru sērija, kad vācietis drīz pēc starta, cīņā par pirmo vietu, sadūrās ar komandas biedru Lūisu Hamiltonu, abiem piedzīvojot izstāšanos. "Mercedes" komanda pirmo reizi pēc ilgiem laikiem palika "pa nullēm", kas kopvērtējumā Rosbergam ļauj saglabāt ievērojamu pārsvaru, taču uz otro vietu tagad pacēlies Kimi Raikonens no "Ferrari", kurš šogad aizvadīto piecu posmu laikā jau trīs reizes kāpis uz pjedestāla. Rosberga pārsvars pār Raikonenu ir iespaidīgi 39 punkti, kamēr Hamiltons noslīdējis uz trešo vietu un jau 43 punktus zaudē līderim. Pašreizējam F1 čempionam ir pēdējais laiks atgūties, citādi var būt par vēlu.
Aiz pirmā trijnieka seko Sebastians Fetels ("Ferrari") un Daniels Rikjardo ("Red Bull"), kuriem vienāds punktu skaits - viņi no Rosberga atpaliek 52 punktus. Sestais ir Makss Verstapens, kurš pirms Spānijas "Grand Prix" no "Toro Rosso" komandas tika paaugstināts uz "Red Bull", uzreiz izcīnot pirmo uzvaru karjerā.
F1 čempionāta kopvērtējums pēc 5. posma:
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Rosbergs | 100 | 1. | Mercedes | 157 |
| 2. | Raikonens | 61 | 2. | Ferrari | 109 |
| 3. | Hamiltons | 57 | 3. | Red Bull | 94 |
| 4. | Fetels | 48 | 4. | Williams | 65 |
| 5. | Rikjardo | 48 | 5. | Toro Rosso | 26 |
| 6. | Verstapens | 38 | 6. | Haas | 22 |
| 7. | Masa | 36 | 7. | Force India | 14 |
| 8. | Botass | 29 | 8. | McLaren | 12 |
| 9. | Kvjats | 22 | 9. | Renault | 6 |
| 10. | Grožāns | 22 | 10. | Sauber | 0 |
| 11. | Sainss | 12 | 11. | Manor | 0 |
| 12. | Alonso | 8 | |||
| 13. | Peress | 8 | |||
| 14. | Magnusens | 6 | |||
| 15. | Hilkenbergs | 6 | |||
| 16. | Batons | 3 | |||
| 17. | Vandūrns | 1 | |||
| 18. | Palmers | 0 | |||
| 19. | Gutjeress | 0 | |||
| 20. | Ēriksons | 0 | |||
| 21. | Verleins | 0 | |||
| 22. | Nasrs | 0 | |||
| 23. | Harjanto | 0 |
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
18 gadus vecā Verstapena uzvara Spānijā pārsteidza daudzus, taču reizē nākas atzīt, ka tā nebija gluži sagadīšanās. Ar sava tēva, bijušā F1 pilota Josa Vetstapena gādību jaunais holandietis jau kopš bērnības mērķtiecīgi ticis virzīts pretī autosporta virsotnēm, ar mērķi nākotnē izcīnīt pasaules čempiona titulu. Jaunietis smagi strādā, uzklausa zinošu personību norādījumiem un jau ilgu laiku ir uz pareizā ceļa, turklāt nevar noliegt arī viņa dabisko talantu. Šobrīd jāgaida, kāds būs Verstapena sniegums sezonas turpmākajā daļā - vai viņš spēs dominēt pār komandas biedru Rikjardo un, vai spēs izrādīt konkurenci "Mercedes" pilotiem? Monako gan viņam būs grūti to pierādīt, jo kvalifikācijā tika piedzīvota avārija un nāksies startēt no boksiem. Toties "pole position" izcīnīja viņa pārinieks Rikjardo, kurš sacensības uzsāks priekšā Rosbergam un Hamiltonam.
Foto: Digitale/Scanpix
Pēc Spānijas F1 posma aprunātas tika galvenokārt divas lietas - Verstapena uzvara un "Mercedes" pilotu izstāšanās. Kas attiecas uz Rosberga un Hamiltona avāriju, īstas skaidrības par to, kurš vainojams negadījuma izraisīšanā, nav joprojām. Hamiltons gan bija tas, kurš cīņas karstumā izslīdēja no trases un uztriecās Rosbergam, taču arī Rosbergs nebija bez vainas, jo tobrīd formulu uz brīdi bija nostādījis samazinātas jaudas režīmā, līdz ar to arī daļa viņa vainas te ir saskatāma. No malas raugoties gan gribas atgādināt, ka sacīkstes un sacīkstes un sadursmes ir gluži normāla parādība, tāpēc meklēt vainīgo ne vienmēr ir vajadzīgs. Arī abi piloti nolēmuši viens otru nevainot, atstāt šo incidentu aiz muguras un turpmāk neko tādu neatkārtot.
Tikmēr tika baumots, ka Rosbergs veic pārrunas ar "Ferrari" un nākamgad varētu stāties Kimi Raikonena vietā. Iespējams, šādas sarunas tiešām bijušas, taču jau Monako vācietis apstiprināja, ka pagarinās līgumu ar "Mercedes" vēl uz dažiem gadiem. Ieņemt viņa vietu jau izteica gatavību komandas testpilots Paskāls Verleins, taču viņam var nākties vēl ne vienu sezonu vien pavadīt "Manor" sastāvā un turpināt krāt pieredzi
Tikmēr pirms Monako posma tika aizskarta arī kāda F1 pasaules jūtīgā stīga - lai noskaidrotu visu patiesību par to, kas notika 2014. gada Japānas "Grand Prix" laikā, bojāgājušā pilota Žila Bjanki ģimene iesūdzējusi tiesā Starptautisko Automobiļu federāciju (FIA), Formula 1 grupu un sportista toreizējo komandu "Marussia". Viņi ir pārliecināti, ka negadījums varēja nenotikt, ja sacensību laikā netiktu pieļauta rupju kļūdu sērija no organizatoru puses.
"Circuit de Monaco" sacīkšu trase, kur šodien notiks F1 sestais posms, ierīkota Monako pilsētas ielās un, pirms kalendārā ienāca Singapūra un Abū Dabī (šogad arī Baku), ilgu laiku šis bija vienīgais ielu posms pasaules čempionātā. Ik gadu maijā Monako ielās tiek ierīkota sacīkšu trase, kur notiek ne tikai F1 cīņas, bet arī dažādas atbalsta kategoriju, tostarp GP2 un vēsturisko formulu, sacīkstes. Bieži šī tiek dēvēta arī par Montekarlo trasi, jo lielākoties atrodas tieši pilsētas rajonā ar šādu nosaukumu. Trases izveidošana katru gadu aizņem sešas nedēļas un vēl trīs nepieciešamas, lai pēc tam pilsētu atgrieztu sākotnējā izskatā. 3.337 km garā trase ir šaura, ar nelīdzenu ceļa segumu, vien pēdējos gados organizatori pacentušies iespēju robežās izveidot arī atkāpšanās joslas, taču kļūdas šajā trasē joprojām maksā dārgi un bieži notiek avārijas. Pašreizējās trases versijas rekords 1:18.063 pieder Danielam Rikjardo, kurš šodien startēs no "pole position". Un kvalifikācijas rezultātiem nozīme ir ļoti liela, jo apdzīt Monako ir grūtāk nekā jebkur citur.
Foto: fia.com
Monako "Grand Prix" skaitās viena no trim prestižākajām autosacīkstēm pasaulē - pārējās divas ir Lemānas 24 stundu brauciens un Indianapolisas 500 jūdžu sacensības, kas, starp citu, arī notiks šodien. Ideja par nepieciešamību Monako ielās rīkot "Grand Prix" sacensības pieder Antonijam Nogē, kurš savulaik 1911. gadā palīdzēja pirmo reizi sarīkot arī Montekarlo ralliju. Monako "Grand Prix" pirmo reizi notika 1929. gadā, kad uzvarēja Viljams Grovers-Viljamss ar "Bugatti". Vēl pirms Otrā Pasaules kara Monako GP ietilpa tolaik prestižajā Eiropas čempionātā, bet jau 1950. gadā šo trasi iekļāva jaunizveidotā F1 pasaules čempionāta kalendārā. Tur tas atrodas joprojām, vien ar izņēmumu no 1951. līdz 1954. gadam.
Uzvara Monako "Grand Prix" prestiža ziņā Formulā 1 varētu būt otrajā vietā aiz pasaules čempiona titula izcīnīšanas. Tas gan nav nekas neparasts, jo visbiežāk te uzvarējuši piloti, kas arī visādi citādi savā karjerā sasnieguši daudz. Par Monako karali tiek dēvēts leģendārais Airtons Senna, kurš uzvaras te izcīnījis sešas reizes. Pa pieciem panākumiem ir Mihaelam Šūmaheram un Greiemam Hilam, bet četras reizes pirmo vietu Monako guvis Alēns Prosts.
No šī brīža F1 pilotiem vistuvāk viņiem atrodas Niko Rosbergs, kurš šeit uzvarējis trīs reizes (pēdējos trīs gadus pēc kārtas), tāpat kā Džekijs Stjuarts un Stīrlings Moss. Divas uzvaras guvis Fernando Alonso, bet pa vienai - Sebastians Fetels, Džensons Batons, Lūiss Hamiltons un Kimi Raikonens. Uzvarām bagātākā komanda Monako ielās ir "McLaren", kas var lepoties ar 15 panākumiem, kas turklāt gūti salīdzinoši īsā laika posmā - no 1984. līdz 2008. gadam. Seko "Ferrari" ar deviņām uzvarām, viena no kurām izcīnīta ārpus pasaules čempionāta ieskaites 1952. gadā, bet "Mercedes" komanda te uzvarējusi sešas reizes, ja ieskaita tās trīs uzvaras, kas tika gūtas Eiropas čempionātā trīsdesmitajos gados.
Pēdējo 10 gadu uzvarētāji Monako trasē:
| Gads | Uzvarētājs | Komanda |
|---|---|---|
| 2015 | Niko Rosbergs | Mercedes |
| 2014 | Niko Rosbergs | Mercedes |
| 2013 | Niko Rosbergs | Mercedes |
| 2012 | Marks Vēbers | Red Bull-Renault |
| 2011 | Sebastians Fetels | Red Bull-Renault |
| 2010 | Marks Vēbers | Red Bull-Renault |
| 2009 | Džensons Batons | Brawn-Mercedes |
| 2008 | Lūiss Hamiltons | McLaren-Mercedes |
| 2007 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault |
Foto: Digitale/Scanpix
Sacensību starts tiks dots šodien, 29. maijā plkst. 15:00 pēc Latvijas laika. Tiešraidē ar komentāriem latviešu valodā Monako "Grand Prix" varēs vērot TV kanālā "Viasat Sport Baltic".
Izmantotie resursi:Formula 1®F1 Fanatic · The independent F1 blog and...Formula 1, MotoGP, GP2, GP3, F3 and IndyCar...la Principauté de Monaco, Monte-Carlo
