Nesen Raikonens reportieriem atzina, ka neplāno pagarināt līgumu ar "Ferrari", taču turpinās startēt līdz noteiktā termiņa beigām, tātad 2015. gada F1 sezonas izskaņai. Hakinens, kuru pēc karjeras beigšanas 2002. gadā Raikonens nomainīja "McLaren" sastāvā, uzskata, ka no šādiem komentāriem labāk vajadzēja izvairīties.
"Ikviens dara tā kā uzskata par pareizāku, tomēr no taktiskā viedokļa tas nebija īpaši gudri," kādā intervijā stāsta Hakinens. "Ja mehāniķi un visi pārējie komandā zinās, ka pēc pusotra gada pilots gatavojies pārtraukt karjeru, iespējams, viņi vienkārši sāks pievērst vairāk uzmanības otram braucējam, šajā gadījumā Fernando Alonso."
Tāpat Hakinens uzskata, ka šie izteikumi daudz ko pasaka par Raikonena pašreizējo emocionālo stāvokli.
"Kad pilots sāk runāt par aiziešanu, tas atstāj negatīvu efektu uz motivāciju," saka 45 gadus vecais Hakinens. "Tajā brīdī pilots saprot, ka vairs nespēj koncentrēties uz daudzām lietām, uz ko Formulā 1 ir jākoncentrējas."
Tajā pašā laikā Hakinens, atšķirībā no daudziem citiem, neuzskata, ka spēju kritums būtu vainojams pie Raikonena lielās avārijas Lielbritānijas "Grand Prix" posmā.
"Silverstouna ir laba trase, bet kāpēc gan tajā vietā bija tik liels paugurs? Kad F1 auto zaudē saķeri ar zemi, pilots to vairs nespēj kontrolēt," skaidro Hakinens. "Sacīkste tobrīd bija tikko sākusies un braucēji bija pilni adrenalīna. Skaidrs, ka tādā situācijā jebkurš vēlas atgriezties trasē pēc iespējas ātrāk. Es nevainoju Kimi."
Izmantotie resursi:Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
