"McLaren" vienības vadība uzskata, ka tieši tajās trasēs, kur sacīkstes notiks atlikušajā sezonas daļā, MP4-31 modelis un "Honda" dzinējs varētu sevi pierādīt no labākās puses, tādēļ arī pieņemts lēmums attīstīšanas darbus nesamazināt vai neapturēt, bet gan turpināt pilnā sparā, paralēli gan darbojoties arī pie nākamā gada sacīkšu formulas izstrādes.
"Lai gan nākamās nedēļas pavadīsim tālu no Lielbritānijas, mūsu mašīnu attīstīšanas darbi turpināsies un darīsim visu, kas nepieciešams, lai savu sniegumu līdz sezonas beigām uzlabotu iespējami vairāk," atklāj komandas vadītājs Eriks Buljē. "Uzsākot garo pārlidojumu sezonas daļu, cīnīsimies trasēs, kur vairāk izsaka tehniskie regulējumi, ne tik daudz tīrā jauda."
Šogad komanda augstāko rezultātu sasniedza Monako ielu trasē, kur Fernando Alonso finišēja piektais. Tādas trases kā Singapūrā vai Abū Dabī ir samērā līdzīgas Monako, tādēļ Alonso arī tur mērķē sasniegt "Top 5" rezultātus. Pērn "McLaren" tajās sevi jau spēja pierādīt no ātruma viedokļa, lai gan toreiz bija lielas problēmas ar mašīnu izturību, kas šobrīd lielā mērā novērstas.
"Domāju, ka mēs būsim ļoti spēcīgi ne tikai Singapūrā, bet arī Suzukā, Ostinā un, jo īpaši, Abū Dabī," uzskata divkārtējais F1 čempions Alonso. "Jau pagājušajā gadā mēs Singapūras trasē gaidījām daudz un bija labi, taču ne tik labi kā Ostinā un Abū Dabī. Domāju, ka līdzīgi varētu būt arī šogad. Mēģināsim būt uzreiz aiz "Red Bull"."
Izmantotie resursi:Crash.Net | F1 & MotoGP | Motorsport News
