Hamiltons noturēja vadību startā un pārliecinoši atradās līderpozīcijā sacensību pirmajā daļā, tomēr Fetels, kurš atpalika salīdzinoši nedaudz un bija kļuvis par līderi, jo boksos nolēma doties vēlāk, pēc riepu maiņas negaidīti pārņēma vadību. "Mercedes" vadītājs Toto Volfs atzina, ka tas bija pārsteigums arī pašai komandai, jo programmatūra nepareizi izrēķinājusi atstatumus starp mašīnām.
"Mēs domājām, ka mums būs apmēram trīs sekunžu pārsvars, tādēļ iemeslu jāvaicā datoram, ko šobrīd arī mēģinām noskaidrot," saka Volfs. "Ja programmatūrā ir kāda kļūda, tā jānovērš. Domāju, ka problēma ir mūsu datorsistēmā. Pitstopam bija vajadzīgas 15 sekundes, bet mums rezervē bija 12 un šķita, ka ar to pietiks, bet nepietika. Šāda situācija iepriekš nebija bijusi - sistēma nepareizi aprēķināja atstatumu, kas mums bija nepieciešams. Līdz šim uzstādītie algoritmi un tas, kā dators ir saprogrammēts, palīdzēja mums saglabāt vadību, bet ne šoreiz."
Hamiltons, kurš finišēja otrais, teica: "Viņi paši joprojām īsti nesaprot iemeslu un nav man skaidri pateikuši, kāpēc bija tā, kā bija. Līdz ar to nevaru arī pateikt, kā īsti jūtos. Nekad nav viegli zaudēt, tomēr nedēļas nogale sniedza daudz pozitīvā. Sacīkstēs man bija papildus ātrums un pēc pitstopa būtu varējis atrasties tuvāk Fetelam. Varējām izdarīt vēl daudz labu lietu, bet, ja kāds tev saka, ka jau dari visu maksimumu, nekas vairāk neatliek."
Melburnas posma uzvarētājs Fetels tikmēr atzīst, ka "Mercedes" komanda objektīvi šobrīd ir ātrāka.
"Ja paskatāmies uz rezultātiem un atstatumiem šajā nedēļas nogalē, jāatzīst, ka mēs vēl neesam līdzvērtīgi konkurenti "Mercedes" mašīnām," viņš saka. "Līdz ar to zinām, ka neesam tur, kur gribam būt, jo gribam būt ātrākie. Pagājušajā gadā šeit mūsu ātrums attiecībā pret viņējo bija labāks, toreiz spējām izdarīt uz viņiem spiedienu. Šajā dienā mums nebija pietiekami labs ātrums, lai konkurētu, lai gan kopumā ātrums bija atzīstams un spēju noturēties Hamiltonam priekšā."
Izmantotie resursi:Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...
