Atgādināsim, ka neveiksmīgi rallijs "Alūksne" beidzās Mikus Neško/Mārtiņa Brieža ekipāžai, kas ceturtajā ātrumposmā, tobrīd ieņemot trešo vietu rallijsprinta ieskaitē, piedzīvoja iespaidīgu avāriju. Par laimi, sportisti smagas traumas neguva.
Kā vēlāk noskaidrojās, tad šis ekipāžas automašīnai bija pēdējais rallijs, jo avārijas rezultātā cieta drošības karkass. ''Par avāriju varu teikt tā, ka mums vienkārši nepaveicās. Varbūt citreiz šādi gadījumi var būt pieci, un nekas nenotiks, bet šoreiz viss beidzās slikti. Tajā vietā, kur bija liels ātrums, auto tika nedaudz samests, un priekšējais ritenis iekšmalā trāpīja pa sasalušu valni. Būtu pieci centimetri uz otru pusi, viss būtu labi, bet šoreiz diemžēl trāpījām pa valni, pēc kā auto tika uzsviests gaisā. Sekoja karuselis un vairāki kūleņi, pēc kā atdūrāmies kokos. Cik pēc tam paskatījāmies, tad trīs metru augstumā kokam bija noberzta miza. Jāpriecājas, ka pašiem viss ir labi. Jau tās dienas vakarā sašuva roku, bet kopumā nopietnas traumas mēs neguvām,'' saka Mikus Neško.
Sportists, kurš 2015.gada Kalnamuižas rallijsprintā arī piedzīvoja smagu avāriju, atzīst, ka auto ir norakstīts. ''Subaru Impreza drošības karkass ir beigts, tāpēc arī šis auto ir norakstīts. Žēl, jo auto bija jauns, tikai pagājušajā gadā uzbūvēts. Vislielākā škrobe ir par to, ka, ja mums ir kāda kļūda, tad tā beidzas smagi. Nevienā rallijā mums nav bijis, ka nolaužam vai pārsitam riteni. Ja ir kļūda, tad auto ir metams. Bet, ko tur darīt, tāds ir autosports,'' turpina Mikus.
Nobeigumā pilots atzina, ka tagad ņems nelielu pauzīti, jo šobrīd finanses jaunam auto nav.
Izmantotie resursi:Sākums - Go4speed
