"Volkswagen" komandu pārstāvošais Ožjē sezonas pirmajā posmā Montekarlo rallijā ieguva otro vietu, zaudējot tikai Lēbam, bet otrajā posmā Zviedrijā guva uzvaru, atstājot Lēbu sev aiz muguras. Tomēr Meksikas rallija bija pirmais, kurā Lēbs nepiedalījās un rezultātā Ožjē dominēja visu sacīksti, beigās uzvarot jauno "Citroen" līderi Miko Hirvonenu ar graujošu 3 minūšu un 28 sekunžu pārsvaru.
"Protams, jau sezonas sākumā zinājām, ka kopā ar Lēbu šī komanda ir pazaudējusi būtisku daļu no sevis," skaidro Ožjē, kuram daudzi jau šobrīd prognozē 2013. gada WRC titulu. "Rallijā pilotam ir būtiska nozīme. Lai arī mēs visi zinām, ka uzvarai ir nepieciešama laba un ātra mašīna, dažreiz labs pilots var uzvarēt pat ne ar pašu ātrāko mašīnu."
Lēbs un Ožjē bija komandas biedri 2011. gadā, tomēr kļuva skaidrs, ka divi tik spēcīgi piloti vienā komandā nevar braukt. Sezonas beigās Ožjē pameta "Citroen", lai gan viņam bija spēkā līgums uz vēl vienu gadu, un pievienojās "Volkswagen" projektam, kas tobrīd vēl bija tikai tapšanas stadijā, lai 2012. gadu pavadītu testu režīmā.
Jautāts par to, vai "Citroen" pieļāva kļūdu, palaižot viņu vaļā, Ožjē atbild: "Nezinu, vai viņi izdarīja nepareizu izvēli, bet zinu, ka es noteikti izdarīju pareizo!"
WRC kopvērtējumā pēc trim posmiem Ožjē jau par 31 punktu apsteidz Lēbu, kurš aizvien turās otrajā vietā, bet viņa komandas biedrs Jāri-Mati Latvala, kurš arī startē ar tādu pašu "Volkswagen Polo R WRC" sacīkšu mašīnu, atpaliek jau 59 punktus.
Izmantotie resursi:autosport.com - the authority on Formula One,...Eurosport.com - Sports News | Sports Scores |...
