Sacensību sākums Baumanim nebija veiksmīgs tehnikas problēmu dēļ, tomēr dienas gaitā World RX Team Austria inženieri atrada risinājumus, lai defektus novērstu. Ar pareizi noregulētu automašīnu Jāņa uzdevums bija veikt labus pirmos divus braucienus. Pirmajā pēc sadursmes startā ar komandas biedru Timuru Timerzjanovu sasniegta 12. pozīcija, bet otrajā braucienā sasniegta ceturtā pozīcija, apliecinot Baumaņa un komandas gatavību cīnīties par vadošajām pozīcijām.
Jānis Baumanis pēc pirmās dienas: «Sākās viss briesmīgi, jo, kamēr konkurenti jau pusstundu veica brīvos treniņus, mana mašīna stāvēja klusa dalībnieku parkā. Taču mehāniķi atrada un novērsa vainu, paspēju izbraukt trasē, pat divreiz. Treniņos nebiju apmierināts, jo nestrādāja rokas bremze, kas šajā trasē ar daudziem atpakaļejošiem pagriezieniem ir ļoti nepieciešama. Taču komanda novērsa arī šo problēmu, un uz pirmo braucienu jau viss bija kārtībā. Pirmajā kvalifikācijā sanāca slikts starts, jo bija sadursme gan ar Niklasu Gronholmu, gan ar komandas biedru Timuru Timerzjanovu. Priekšējai labajai riepai sākās gaisa noplūde, mašīna kreisajos pagriezienos kļuva grūti vadāma. Par 12. vietu biju pārsteigts, jo domāju, ka rezultāts būs sliktāks. Otrajā kvalifikācijā neizdevās starta brīdis, tāpēc atkal kontaktcīņas un grūstīšanās. Tomass Heikinens brauciena laikā pieļāva kļūdu, kas ļāva man izraut pirmo pozīciju. Braucienā beidzot biju priecīgs par mašīnas uzvedību! Tagad saprotu, ka varēju būt vēl ātrāks, taču prieks, ka viss pēc šāda dienas sākuma sāk sakārtoties. Viens punkts līdz piektajai vietai šobrīd – nav slikti! Komandā gaisotne ar katru brīdi kļūst līksmāka pēc sarežģītā sacīkstes sākuma. Zinu, ka Latvijā man ir līdzjutēji – paldies par īkšķu turēšanu, šis rezultāts mums visiem bija nepieciešams!»
Jāņa tēvs un menedžeris Andris Baumanis: «Prieks par komandu un inženieriem, kuri prata konstatēt situāciju un novērst problēmas. Komandā nedaudz nācās pārrunāt Timerzjanova braukšanu un vairākiem kontaktiem abu starpā. Taču mašīna ir saregulēta optimāli šai trasei un Jāņa braukšanas stilam, kas nozīmē, ka darbs paveikts atzīstami. Komanda redz, ka ar sagatavotu auto Jānis var pabraukt. Savukārt braucējs var uzticēties komandai un mūsu jaunajam inženierim. Grandi otrajā braucienā aiz muguras, kas pilnībā ļauj ticēt komandai. Prieks par pēcpusdienu!»
Sestdien sportisti veiks atlikušos divus kvalifikācijas braucienus. Savukārt svētdien labākie 12 dalībnieki kvalifikācijas četru braucienu summā aizvadīs pusfinālu. Labākie seši – arī finālu.
