Pagājušajā nedēļā "Renault" beidzot oficiāli paziņoja par atgriešanos Formulā 1 rūpnīcas komandas statusā. Franču autoražotājs ir pārņēmis "Lotus" komandu, kas savulaik jau tika izveidota uz "Renault" vienības bāzes.
Tiek ziņots, ka šodien "Renault" gatavojās dzēst "Lotus" parādus, savukārt savas F1 komandas uzturēšanai francūži gatavoajs tērēt vismaz 200 miljonus USD vai pat vairāk. Līdzīgas summas šobrīd tērē "Mercedes" komanda, kas ir neuzvarama pēdējās divas sezonas pēc kārtas.
Tiesa, daļu no šīs naudas komanda iegūs no Bernijs Eklstouna, kurš gatavs maksāt komandai 70-80 miljonus USD gadā, jo šī ir viena no "vēsturiskajām" F1 komandām. Tāpat 30 miljonus nākošsezon maksās "Red Bull" komanda, kas joprojām pirks motorus no "Renault", tiesa pārsaucot tos sava sponsora "Tag Heuer" vārdā.
Viens no lielākajiem, ja ne lielākais "Renault" sponsors 2016. gada sezonā būs naftas kompānija "Total", kas arī plāno investēt prāvus līdzekļus. Tāpat nedrīkst aizmirst, ka daudzus miljonus ik gadu maksā pilota Pastora Maldonado privātais sponsors naftas uzņēmums PDVSA.
Tie, kas no "Renault" sagaida tūlītējus panākumus gan var nedaudz vilties, jo 2016. gadu rūpnīca jau nodēvējusi par pārejas sezonu. Komandas līdzšinējais vadītājs Žerārs Lopess, kurš aizvien būs daļējs šīs vienības īpašnieks, izteicies, ka jaunais modelis vairāk būs "Lotus-Mercedes", tikai ar "Renault" dzinēju.
Izmantotie resursi:F1Today.net - Formula 1 news
