11.11.2015. 10:05
Valentino Rosi uzskata, ka jaunie 2016. gada MotoGP motocikli elektronikas dēļ esot "solis pagātnē", ar to vairs neesot tik aizraujoši braukt, tajā pašā laikā atzīstot, ka tā dēļ nākamajā sezonā līdzjutējiem varētu būt interesantāk vērot sportistu cīņas.

2016. gada MotoGP sezona oficiāli startēja otrdien, kad testos Valensijā sportisti sāka pierast pie jaunajām "Michelin" riepām, kā arī pielāgot jauno elektronikas paketi motocikliem.

Rosi apgalvo, ka šī standarta elektronika, kas ieviesta ar mērķi samazināt izmaksas, atgādina aptuveni pirms pieciem gadiem lietoto, kā arī nākošgad radīs ne mazums problēmu.

"Šī elektronika pavisam noteikti ir solis atpakaļ," pēc otrdien aizvadītajiem testiem ar jauno "Yamaha M1" prototipu saka Rosi. "Sākumā arī bija dusmas uz motociklu, jo bija tāda sajūta, ka tas ne sūda nestrādā. Bet, no otras puses, tas var nākt par labu sacīkstēm, jo būs grūti uzrādīt stabilus apļu laiku, jo ar šo motociklu ir mazliet grūtāk braukt. Cīņas līdz ar to varētu būt labākas un šajā ziņā pat būs jautrāk."

Arī Rosi šī gada lielākais ienaidnieks Marks Markess no "Honda" komandas, kurš otrdien arī pamanījās avarēt, tam piekrīt.

"Daudz jāstrādām pie elektronikas regulējumiem, jo šķita, ka speram soli atpakaļ,"viņš saka. "Būs grūti atgriezties iepriekšējā līmenī."

Markess šosezon sūdzējās, ka "Honda" motors jaudu atdod pārāk "agresīvā" veidā, kas, iespējams, ietekmēja gan viņa, gan Danija Pedrosas iespējas cīnīties par titulu. Tieši šim aspektam "Honda" ziemas laikā pievērsīs lielāko vērību.

Pāriešana no "Bridgestone" uz "Michelin" riepām pirmajā testu dienā lika avarēt kopumā desmit braucējiem.

Vieta Sportists (valsts) Komanda Rezultāts
1. Marc Marquez (SPA) Repsol Honda Team 1’31.551
2. Andrea Iannone (ITA) Ducati Team 1’31.639
3. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1’31.681
4. Maverick Viñales (SPA) Team Suzuki Ecstar 1’31.720
5. Jorge Lorenzo (SPA) Movistar Yamaha MotoGP 1’31.767
6. Cal Crutchlow (GBR) LCR Honda 1’31.911
7. Pol Espargarò (SPA) Monster Yamaha Tech3 1’31.937
8. Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 1’31.997
9. Aleix Espargarò (SPA) Team Suzuki Ecstar 1’32.005
10. Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team 1’32.073
11. Scott Redding (GBR) Octo Pramac Racing 1’32.214
12. Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha MotoGP 1’32.401
13. Danilo Petrucci (ITA) Octo Pramac Racing 1’32.442
14. Hector Barbera (SPA) Avintia Racing 1’32.468
15. Jack Miller (AUS) Marc VDS Racing Team 1’32.594
16. Tito Rabat (SPA) EG 0.0 Marc VDS 1’32.673
17. Stefan Bradl (GER) Aprilia Racing Team Gresini 1’32.721
18. Loris Baz (FRA) Avintia Racing 1’32.943
19. Yonny Hernandez (COL) Aspar MotoGP Team 1’33.046
20. Alvaro Bautista (SPA) Aprilia Racing Team Gresini 1’33.061
21. Eugene Laverty (IRL) Aspar MotoGP Team 1’33.253
22. Takuya Tsuda (JPN) Team Suzuki MotoGP 1’34.591
23. Nobuatsu Aoki (JPN) Suzuki Test Team 1’36.338

Izmantotie resursi:Crash.Net | F1 & MotoGP | Motorsport News



get_link function have no all arguments: [Array ( [input_module] => 2 [id] => 0 ) ]
Current category is: [Ziņas]. ID: [591]
Lapa Dmitrijs Grieķu-romiešu cīņa, Jostu cīņa, Pludmales cīņa
FTA