Solo motociklu klases pārstāvēja 99 sportisti un kvadraciklu klases pārstāvēja 17 sportisti.Intervija ar E3 klases 1.vietas ieguvēju, sportistu Lauri Ermani. Viņš stāsta, ka trase patikusi. „Trase bija izšķūrēta, līdzena, 4 - 5 apļi kā „pa galdu”. Pēc tam bija nedaudz grūtāk, bet man personīgi šīs sacensības bija vieglākas nekā iepriekšējos gadus, jo šogad pavasaris sākās ātrāk, varēja ātrāk sākt trenēties, līdz ar to brauciens nesagādāja mocības.” Runājot par konkurentiem, Lauris atzina, ka tie bijuši tikpat labi kā vienmēr. „Man padevās labs starts, pāris apļus braucu pa priekšu. Zinu, ka daudzi ziemā ir trenējušies: cits vairāk, cits mazāk. Pēc pirmajām sacensībām grūti spriest, cik kurš ziemā padarījis, to redzēs vēlāk.” Par sacensībām „Visu iepriekšējo nedēļu bija slikts laiks, bet ļoti patīkami, ka laiks šodien tik fantastisks. Paldies Arvim un Vilnim par ļoti labi organizētajām sacensībām. Ļoti laba trase, pat otrās stundas beigās, ja meklētu, tad varētu atrast vietas, kur nebūtu bedru. Pēc pirmās pavasara „gonkas” ļoti labs sākums. Vēl jau visa sezona priekšā, bet gandarījums ir. Lai gan ziemā biju daudz trenējies, pēdējos divos apļos spēka nedaudz trūka. Domāju, ka pirmajās sacensībās daudziem tā bija. Tas, ko ziemā dara, tik vasaras sākumā nāk atpakaļ. Šajā ziemā bija daudz vairāk strādāts, jo bija arī labvēlīgāki apstākļi slēpošanai. Man personīgi treniņi bija daudz intensīvāki nekā iepriekšējos gadus. Iespējams, ka tas šodien arī palīdzēja uzrādīt labu rezultātu.”Sarunā ar veterānu klases uzvarētāju Ivaru Telli uzzināju, ka sacensības bija ļoti labas, izdevušās, trase labi bija sagatavota. „Savā klasē pirmais. Viss ir, tā kā vajag, kur nu vēl labāk. Saulīte spīd, laiks labs. Viss bija labi.” Runājot par spēku, Ivars atzina, ka spēks pēc 40 minūšu brauciena nedaudz apsīka, bet pēc tam atkal bija jāpacīnās ar konkurentiem. „Beigās jau man izdevās uzvarēt.”Kvadri open klases 2.vietas braucējs Andris Ciršs sacensības komentēja ar laba padarīta darba sajūtu. „Trase bija smagāka, nekā biju gaidījis. Fiziski nebiju gatavs tik lielai slodzei. Smilšu trase izvagota dziļām risēm, bija grūti. Startā aizbraucu kaut kur pa vidu. Ar Hondas markas kvadraciklu Cross Country startēju pirmo reizi. Starts atkarīgs no tā, kā kvadracikls „pielec”. Honda tik labi „nepielec” kā KTM markas motocikls. Vēl daudz darāmā: jāpiestrādā pie tehnikas, jātrenējas arī pašam. Ziemā maz esmu braucis. Biju tikai Francijā uz Endruo Pale. Tas arī tik tāds atpūtas brauciens bija. Salīdzinājumā ar Francijas sacensībām, šīs, protams, bija grūtākas un daudz smagākas, jo Francijā braucām vairāk prieka pēc. Šeit bija cīņa par rezultātu. Rezultāts nav slikts, bet nebija ātruma. Droši vien tāpēc, ka pagājušajā gadā nestartēju. Bija arī maz dalībnieku, nebija igauņu konkurentu, iespējams, tāpēc tiku pie otrās vietas. Parasti pirmajās sacensībās open kvadracikli ir vairāk, šoreiz bijām tikai deviņi sportisti klasē. Mani šīs sezonas mērķi ir braukt Cross Country posmus un motokrosu amatieriem.”Saruna ar sacensību organizatoru un sportistu senioru klases 1.vietas ieguvēju braucēju Arvi Bumbieru.„Es domāju, ka viss izdevās. Galvenais bija labs laiks. Trase būtībā tā pati, kāda pagājušo gadu. Visi bija ļoti apmierināti. Trases garums ir 7,5 km. Man patīk, ka trasei ir mainīgs segums. Lielākoties trases segums ir mīksts - smilšains. Ir arī grants, ir arī daži akmeņaini posmi. Ir meža posmi, tur jābrauc pārdomāti, jo enduro dažreiz sportisti nedomā, bet brauc. Pa mežu ātri nepabrauksi un šajā posmā arī visātrāk braucēji izsit bederes un iebrauc dziļas rises. Mežā jāizvēlas pareizās trajektorijas, katrā aplī kaut kas mainās. Lai gan tas attiecas uz visu trasi. Trase bija pietiekoši plata, lai atrastu trajektorijas. Pats, braucot pēc pirmajiem 3 apļiem, sāku meklēt jaunas trajektorijas, tas ļoti veiksmīgi arī nostrādāja. Parunāju ar dažiem vadošajiem sportistiem, viņi teica to pašu, ka ierastā „špūre” izsitas, bet pa to obligāti nav jābrauc, var izvēlēties ārējo trajektoriju vai kādu citu. Šodienas sacensībās man izdevās apsteigt pieredzējušo igauņu braucēju Toivo Nikopensius. Kā nekā viņš ir Eiropas čempions. Tas tomēr iepriecina, ka stiprus vīrus arī var „uzveikt”. Sākumā temps bija liels, bet pēc tam jutu, ka ar Toivo ir handikaps, bet to arī vajadzēja, jo, ja viņam bija viens pit-stops, tad man bija divi. Man ir divtaktu motocikls, degviela tika patērēta vairāk nekā viņa motociklam. Pēdējo apli nobraucu ar lielu rezervi, bet nu piekusu, piekusu. Tās ir pirmās sacensības. Redz jau, ka sportistiem viegli neiet. Parasti pirmās sacensības ir fiziski grūtākas, pēc tam jau aizies. Man pašam bija interesanti braukt un vērot, kas notiek trases malās, kas notiek trasē kā jau sacensību organizētājam. Es domāju, ka viss izdevās lieliski, lai gan bija daudz, kas jādara, jāatceras izdarīt. Līdz vēliem vakariem iepriekšējo nedēļu strādājam pie trases izveides. Pirms sacensībām biju maz atpūties, tādēļ ir dubults prieks, ka izdevās uzvarēt. Viss kārtībā. Ar dalībnieku skaitu esmu apmierināts.”Solo motociklu braucienā, divu stundu sīvajā cīņā absolūtajā vērtējumā pirmo vietu ieguva pieredzējušais motokrosa braucējs, kurš ar enduro sportu sāka nodarboties tikai šogad - E2 klases braucējs Ivo Šteinbergs (CEC I.S.Racing). Otrajā vietā pieredzējušais E1 klases braucējs Edgars Siliņš (Motosports RT). Trešais ātrākais cīņā palika E2 klases sportists Uģis Klimons (Moto A-Z).Kvadraciklu klasē absolūtajā vērtējumā uzvarēja kvadri open klases braucējs Jānis Arbidāns (Motosports RT). Otrajā vietā kvadri open klases braucējs Andris Ciršs (Moto A-Z). Trešajā vietā kvadri open klases braucējs Gatis Irbe.Komandu vērtējumā pārliecinošu 1. vietu ar 80 punktiem ieguva Motosports RT 1. komanda – Edgars Siliņš, Ralfs Edgars Ozoliņš, Sandris Kļaviņš, Lauris Ermanis un Jānis Arbidāns. Ar 66 punktiem 2.vietā palika Moto A-Z 1. komanda - Miks Rasmanis, Uģis Klimons, Jānis Rasmanis, Jānis Baunis un Andris Ciršs. Trešajā vietā ar 50 punktiem palika Paikuse MK - Toivo Nikopensius, Endrik Raal, Jarmo Lehiste, Jŭri Koger un Oliver Toomela. Sacensībām bija pieteikušās 10 komandas.Latvijas un Baltijas čempionāta klašu uzvarētāji:85cm3 klase1. Ralfs Edgars Ozoliņš2. Miks Rasmanis3. Markuss Daniels JauntirānsE1 klase1. Edgars Siliņš2. Domas Grundele3. Mindaugas PaškevičiusE2 klase1. Ivo Šteinbergs2. Uģis Klimons3. Timmo MotsE3 klase1. Lauris Ermanis2. Einārs Vinters3. Dovydas VenclovasSenioru klase1. Arvis Bumbiers2. Toivo Nikopensius3. Jānis RasmanisHobiji klase1. Atis Gromovs2. Ģirts Dubavs3. Flemming OlsenEnduro klase1. Mārtiņš Vinters2. Sandris Kļaviņš3. Jānis BaunisVeterānu klase1. Ivars Telle2. Ivars Miķelsons3. Normunds SimsonsC klase1. Gints Bērziņš2. Kaspars Bondars3. Gatis VectīrelisKvadri Open klase1. Jānis Arbidāns2. Andris Ciršs3. Gatis IrbeKvadri ATV līdz 750cm1. Kalev Koivsaar2. Lennart Kiivit3. Kaspars ŠķiltsKvadri ATV virs 750cm1. Raitis Penkevics2. Gunārs Bucenieks3. Tanel Veerpalu
Sacensību rezultāti (pa braucieniem pa klasēm un komandu vērtējums) apskatāmi šeit:Rezultāti / Results - LaMSFNākamās Cross Country sacensības notiks 9. maijā Talsos, bet jau nākamajā nedēļas nogalē, 18.aprīlī Lietuvā norisināsies otrais Baltijas kausa posms Enduro Sprintā!Informāciju sagatavoja: Luīze Mīkstā, LaMSF praktikante
