На самом видном месте оказались российские КАМАЗы. В классе грузовиков они победили в 11 -й раз. Кстати, команду «Камаз-Мастер» возглавляет Владимир Чагин, легендарный штурман, который семь раз побеждал в этой гонке. Только теперь «Золотого бедуина» — главный трофей «Дакара», в своих руках держал Эдуард Николаев. Вторым, отстав на 37 минут, стал экипажАйрата Мардеева, третьим — Андрея Каргинова. Между прочим, штурманом Николаева был опытнеший Сергей Савостин, который покорил «Дакар» в восьмой раз.
«В целом мы очень довольны результатом и хорошей командной тактикой. Нас переполняют эмоции. Гонка была очень интересной, и, как обычно, конкуренция была очень сильной: до самого финиша борьба шла за минуты и секунды, но мы выдержали эту «напряженку». Моя мечта победить на «Дакаре» зародилась в 2006 году, когда я стал механиком в экипаже, и, конечно, тогда уже хотел сесть за руль, заняться гонками и победить», – после победного финиша заявил Эдуард Николаев.
В классе мотоциклистов главный трофей ралли в пятый раз достался французу Сирилю Депре (KTM), а в конкуренции квадроциклов победу одержал аргентинец Маркос Патронелли («Ямаха»). Нельзя не отметить победу в категории внедорожников легендарного француза Стефана Петранселя («Мини»), на счету которого отныне 11 титулов. После гонки он заявил, что посвящает свое достижение другу, иконе французского мотоспорта Жану-Клоду Оливье, который 12 января трагически погиб в ДТП.
«Этот момент – особенный: пятнадцать дней гонок, полных эмоций и напряжения, и теперь давление исчезло. Я думаю о Жане-Клоде Оливье, который скончался на прошлой неделе. Он передал мне все, что я знаю, поэтому вторая неделя оказалась очень трудной – я постоянно думал о нем. Я посвящаю эту победу ему. Команда очень круто поработала: у нас ни разу не возникали механические проблемы. Нужно было просто ехать с той скоростью, с которой можешь. Ну и с другой стороны – мой штурман Жан-Поль Коттре проделал удивительную работу. Мы ни разу не расслабились, и постоянно держали высокий темп, кроме последних дней, когда стали «дозировать» свои усилия. Впервые с тех пор как я выступаю в зачете автомобилей, я заканчиваю гонку без поломок. Это лучший автомобиль, которым я когда-либо управлял. Но победа не оказалась легкой, ведь мы знали, что багги будут быстры», – цитирует Петеранселя официальный сайт «Дакара».
Российский пилот Леонид Новицкий, также выступавший на «Мини», занял третье место: «Счастье и усталость – вот главные эмоции. Очень много впечатлений подарил этот «Дакар», и как всегда, это был настоящий супер-марафон – сложный, изнуряющий и напряженный! Даже заключительный спецучасток не стал исключением и таил в себе много опасностей, которые могли изменить итоговый результат. Характер трассы вновь был очень техничный и извилистый, с обрывами, слепыми поворотами, поэтому мы ехали очень аккуратно и максимально надежно. Финальные 11 километров представляли собой зрелищную нарезку трассы с эффектными поворотами, подъемами, спусками, специально подготовленную организаторами в качестве яркого шоу для многочисленных зрителей и болельщиков, встречающих финиш «Дакара». На «пять с плюсом» отработал весь «Дакар» мой штурман Костя Жильцов – ни одной навигационной ошибки, ни одной потерянной минуты в вопросах ориентирования».
А что же латвийский OSCar c литовским экипажем Бенидиктаса Ванагаса? Из 90 финишировавших он расположился в итоговом протоколе на 64-м месте (отставание от победителей — более 30 часов).
