02.03.2015. 10:29
И все же не удалось латвийским бобслеистам поставить победную точку в столь успешном сезоне, помимо Кубка мира выиграв еще и мировое первенство, пишет газета «Вести Сегодня». Экипаж–двойку Оскара Мелбардиса (разгоняющий Даумантас Дрейшкенс) на трассе немецкого Винтерберга остановил теперь уже двукратный чемпион мира Франческо Фридрих. У себя дома он был безупречен, показав лучшее время во всех четырех заездах. Его преимущество над латвийским дуэтом в итоге достигло 1,06 секунды.

Экипаж–двойку Оскара Мелбардиса (разгоняющий Даумантас Дрейшкенс) на трассе немецкого Винтерберга остановил теперь уже двукратный чемпион мира Франческо Фридрих. У себя дома он был безупречен, показав лучшее время во всех четырех заездах. Его преимущество над латвийским дуэтом в итоге достигло 1,06 секунды.

 

И все же расстраиваться, право, не стоит, ведь в двойках эта наша первая медаль за всю историю проведения чемпионатов мира, которые ведут отсчет с 1981 года. Справедливости ради стоит разве что упомянуть две бронзы Яниса Кипруса в 1989 году в Кортине–д'Ампеццо, которую он взял с Алдисом Интлерсом в составе сборной СССР, и Зинтиса Экманиса шестью годами ранее в Червинии (Италия), когда он выступал вместе с Николаем Жировым.

 

В Винтерберге, по сути, все решилось после первого дня соревнований, когда заявленные 33 экипажа провели два первых заезда. С одной стороны, для Латвии они получились фантастическими, ведь в первой тройке находился дуэт не только Мелбардиса, но и Угиса Жалимса (третий наш экипаж, Оскара Киберманиса, шел восьмым). Но с другой, о золотых медалях можно было уже не мечтать, ведь отрыв Франческо Фридриха и его разгоняющего Торстена Маргиса составлял уже почти полсекунды. 

 

«Не понимаю, что происходит, — сокрушался после первого дня соревнований главный тренер сборной Латвии Сандис Прусис. — Разгон в первых двух заездах у Мелбардиса был абсолютно лучшим. Но куда пропадала скорость на верхнем участке трассы? Если бы старт у нашего экипажа был хотя бы на одну десятую хуже, выше десятого места он бы не поднялся. Особых претензий к ребятам у меня нет, но боюсь, что золотые медали уже недосягаемы. Теперь главное — настроить ребят на продолжение борьбы. Важно не опускать руки».

 

В воскресенье прошли третий и четвертый заезды, в которых для экипажа Мелбардиса главным было сохранить вторую позицию. С превеликим трудом, но это все же удалось несмотря на то, что другой немецкий экипаж, Йоханнеса Лохнера, показывал лучшее время. В результате у двух экипажей итоговый результат оказался совершенно идентичным. Как следствие — серебряные награды достались двум экипажам.

Угис Жалимс с Интаром Дамбисом стали шестыми (отставание от Фридриха — 1,40 секунды), а Оскар Киберманис с Вайрисом Лейбомсом — восьмые (плюс 1,78 секунды).

 

Кстати. Год назад на чемпионате мира в швейцарском Санкт–Морице Фридрих также поднимался на высшую ступеньку пьедестала почета, правда, с другим разгоняющим, Яннисом Беккером.

 

Экипажи–двойки отстрелялись, но программа чемпионата мира далеко не закончена. Наше внимание теперь будет приковано к состязаниям экипажей–четверок, где шансы квартета Мелбардиса на золото куда выше. Нас ждут четыре заезда. Уж на бронзу, как было у Яниса Минина на ЧМ–2009, в Латвии точно никто не согласен.

 

Владимир Иванов



Latvijas kobudo centrs Brīvības 39, Liepāja, LV-3401
Соломин Александр Академическая гребля, Гребля на байдарке и каноэ, Гребной слалом