В разговоре с «Вести Сегодня» глава трековой комиссии Латвийской федерации мотоспорта Владимир Рыбников рассказывает о первой гонке латвийских спидвеистов в Польше.
«К сожалению, сезон для нас начался неудачно. В парном Кубке мира, который проходил в польском городе Торунь с участием семи сильнейших команд, сборная Латвии заняла предпоследнее, шестое место. Обошли мы только немцев. От нас там выступали Кястас Пуоджукс и Максим Богданов. Если честно, то рассчитывали мы на более высокий результат, — рассказывает Владимир Рыбников. — Но не получилось. Почему? На то были объективные причины».
«Одна из причин — высочайшая конкуренция. По составу эту гонку можно смело сравнить с Гран-При. Зрители увидели в деле лидеров сборных Польши, Дании, Швеции, Австралии, России. Но не в этом суть, — продолжает собеседник. — Главная причина — непривычно ранний старт сезона. Мы привыкли к тому, что сезон у нас начинается рано, где-то в апреле. А тут март. Но и это не главное. Увы, у нас сорвалась предсезонная подготовка. Сбор планировался в Польше. Но все карты спутала непогода. Непрекращающиеся дожди испортили трассу в Гнезно. Все было отменено. Вот и получается, что в Торуни наши гонщики ездили с чистого листа. Но чудес не бывает. Тем более на таком уровне, когда на старт выходят 15 лучших гонщиков мира, в том числе Голлоб, Холдер, Педерсен, Иверсен, Лагута, Сайфутдинов, Линдбак и так далее. Все они, в основном, выступают в английской лиге, в которой в марте прошло не одно соревнование. Вот почему таким результатам удивляться не приходится».
Впрочем, никакой трагедии не произошло. Парный Кубок мира хоть и престижный турнир, но все же коммерческий. Но в плане подготовки к командному Кубку мира гонка в Польше, конечно же, была полезной. Напомним, что год назад сборная Латвии сотворила сенсацию в Чехии, став в мире шестой.
Владимир Рыбников перечисляет главные старты этого сезона: «Помимо Гран-При Латвии и ежегодного участия «Локомотива» в чемпионате Польши, главными для нас являются полуфинал личного чемпионата Европы, который 17 мая принимает Даугавпилс. Эту гонку нам отдали после отказа Украины. В конце июля для сборной Латвии — самый серьезный экзамен. Речь идет о полуфинале командного Кубка мира. Чтобы пробиться в race off, то есть в восьмерку сильнейших, нам надо выигрывать. Только сильнейший из квартета проходит дальше».
Гонка номер один, вне всякого сомнения — Гран-При Латвии. Наша столица принимает гонку в спортивном комплексе Бикерниеки 16 августа.
«Стадион в Бикерниеки понемногу обустраивается. Все работы идут по плану, хотя тревога всегда присутствует. Сейчас начнется ремонт главной трибуны, потом монтаж временных. Реконструируется сама трасса. А вообще много бумажной работы с документацией, — сообщает Владимир Рыбников. — 12 апреля в Риге пройдет презентация Гран-При Риги. А уже на следующий день, 13 апреля, в Даугавпилсе «Локомотив» проведет свою первую гонку сезона в рамках польской лиги. Состав нашего клуба несколько изменился за счет молодых иностранных гонщиков. Но из местных остались все. Помимо Пуоджукса и Богданова, это открытие прошлого сезона Анджей Лебедев».
